Отзыв владельца Форд Сиерра 2.0i - проблемы начали всплывать почти сразу.
Автор отзыва: Станислав.
Пришло время получать права, и это было событие! Почувствовал себя взрослым. Но чтобы счастье было полным, надо иметь свою собственную машину. После длительных уговоров родители сдались, и я получил не очень большую, но очень желанную сумму денег – 45 тысяч рублей. О советском «жигуленке» мечтать не приходилось, их просто почти нет в Калининграде, где я живу. Поэтому решил купить гольф 2., но иллюзии сразу испарились, когда узнал цены на эти авто. За мои гроши можно купить только убитый в хлам гольф. И тут предложили мне посмотреть форд Сиерра 1988 года выпуска. Сел в авто, осмотрелся, прокатился и остался очень довольным, да и цена подходящая – 41 тыс. Теперь я чувствовал себя счастливым. Форд Сиерра стал моим первым автомобилем.
Почти сразу начали всплывать проблемы с моей машиной. Оказался сломанным замок на водительской двери, отчего она не закрывалась. Пришлось поставить сигнализацию с центральным замком и устанавливать ее самому, чтобы сэкономить деньги. Заодно и приукрасил салон – купил чехлы на сидения. Потом обнаружил, что не работает датчик уровня топлива. Это слабое место всех авто этой модели. Все дело в поплавке, который находится в баке. Заменить его и дорого и хлопотно, поэтому решил действовать «на глазок», по километражу. Примерный расход топлива в городе был около 11 литров на 100 км. Бензин заливал 92-ой, но иногда химичил и смешивал другие марки. Особой разницы не ощущал, но двигателю это по всей вероятности вредило. Поэтому со временем о начал «кушать» все больше и больше. Поломок в машине, в конечном счете, стало столько, что пришлось избавиться от нее, пока не развалилась совсем.
