История Ford GT началась с середины 60-х годов, когда на свет появился новый Ford GT40, получивший сразу же довольно высокую оценку и выпущенный не малым тиражом. Была среди них и гоночная версия автомобиля, которая собрала довольно много призов, включая аж четыре штуки за победу в знаменитой гонке «24 часа в Ле-Ман». Для того чтобы создать гоночный автомобиль, компания Ford потратила очень много времени и сил, в 1960-х годах главным конкурентом в этой нише у Форда была автомобильная компания Ferrari, а для того чтобы достичь высот и признания, нужно было победить на престижных гонках.
Для того чтобы достичь желаемой цели в 1963 году компания Ford готова была отдать 18 000 000 долларов за пакет чемпионских технологий, но глава Ferrari не согласился даже на такую огромную сумму. И Ford пришлось самому разрабатывать и строить автомобиль, который будет участвовать в гонках Ле-Ман. Через год на свет появился автомобиль Ford GT, который проигрывает первые же гонки.
После этого происшествия сын основателя компании Ford, Генри Форд второй приглашает на работу Кэрролла Шелби, который к 1965 году помог разработать новый автомобиль, занимавший в течение следующих пяти лет только первые места. До 1966 года GT40 был оборудован 4.7-литровым двигателем, а потом под его капотом установили уже 7-литровый силовой агрегат.
Цифра, которая присутствует в названии, означает высоту автомобиля, то есть 40 дюймов или 1 метр и 15 миллиметров.
Очень тесный салон, двигатель, установленный перед задней осью, большие надписи «Goodyear Eagle» на покрышках автомобиля и практически отсутствующий задок – вот какой до сих пор помнят эту машину. Автомобиль, который был создан именно в это время, считается одним из самых знаменитых и любимых за всю историю.
