Трансмиссия и двигатель седана Ford Fusion (Форд Фьюжин)
Жесткость независимой подвески Форд Фьюжин повышена на 12,7%, а это позволяет ей обеспечить плавное и комфортное управление машиной. Автомобиль имеет спереди двухрычажную, а сзади многорычажную подвеску с подруливающим эффектом. Тормозная система оснащена антиблокировочной системой тормозов и дисковыми тормозами с электронной системой распределения тормозного усилия.
Форд Фьюжин оснащается двумя двигателями серии Duratec: первый 2.3 литра мощностью 160 лошадиных сил и 3.0 литра мощностью 210 лошадиных сил V6. Первый устанавливается в вариант с пятиступенчатой механической коробкой передач или же с пятиступенчатой коробкой-автоматом, а второй только с шестиступенчатой коробкой-автоматом. Оба варианта двигателя выполнены из легкосплавного алюминия, имеют четыре клапана на один цилиндр и систему электронного контроля дросселя.
Форд Фьюжин седан выпускается только с передним приводом.
