Базовая комплектация автомобиля имеет в салоне отделку из углеволокнистого покрытия, а в более дорогих вариантах в салоне все отделано кожей. Центральная консоль автомобиля сделана деревянной. Багажное отделение имеет объем 0,50 квадратных метров, если же сложить кресла, то объем увеличивается до 2,41 квадратных метров.
Когда Ford Freestyle появился впервые, на выбор покупателю предлагалось три варианта автомобиля: SE, SEL и Limited. Комплектация SE включала в себя CD-плеер, кондиционер, два кресла второго ряда (вариант на шесть мест), антиблокировочная система тормозов, полный электропакет и электропривод регулировки водительского сидения.
Вариант SEL имел больше опций – CD-чейнджер, зеркала имеют подогрев, автоматическую регулировку фар, 17-дюймовые легкосплавные диски и бортовой компьютер.
Limited имеет 18-дюймовые колеса, кожаные кресла двух рядов, климат-контроль на две зоны, электрорегулировка передних сидений, память для водительского сидения, подогрев передних сидений и возможность складывать последний ряд в пропорции 5х5.
Как опция в автомобиле были предложены боковые подушки первого ряда и шторки безопасности для остальных пассажиров. Можно было установить автоматическую регулировку педалей, парктроник, DVD, прозрачную крышу, спутниковое радио Sirius и систему навигации для моделей 2006-2007 годов. В последний год на Freestyle базовая комплектация автомобиля выпускаться перестала.
Базовый вариант автомобиля имеет передний привод, но за дополнительную плату предлагается и полный привод, который активируется автоматическим подключением (Intelligent 4WD). Модель оснащена двигателем объемом 3.0 литра на шесть цилиндров Duratec мощностью 203 лошадиных силы и крутящим моментом 281 Нм. Крутящий момент, который передается на колеса, проходит через бесступенчатый вариатор CVT. Он был разработан вместе с немецкой фирмой ZF.
Отличие вариатора от автоматической коробки передач состоит в том, что он не переключает скорости скачками, а плавно меняет их одну за другой, за счет чего повышается производительность мотора и уменьшается расход топлива. За счет полностью независимой подвески Freestyle на дорогах ведет себя очень хорошо, уверенно входя в повороты.
