В салоне машины комфортно, все сидения обшиты тканью, на них довольно удобно сидеть. Регулировать сидения очень просто. Вперед/назад они передвигаются за счет большой скобы. Заднюю часть подушки сидения можно опускать или поднимать при помощи пластмассового рычага. Спинка регулируется довольно удобным колесиком, по торцу которого расположился резиновый обруч, который не позволяет скользить колесику в руке.
Заднее сидение можно сложить по частям или целиком. За счет этого багажник можно увеличить больше, чем в три раза. На всех приборах, вплоть до кнопки стеклоподъемников установлена подсветка. Рулевое колесо очень удобно, оно обшито кожей и реагирует на поворот руля очень чутко. Руль оснащен гидроусилителем.
Кузов сделан в виде прочной коробки с жесткими цельноштампованными боковинами и вертикальной стенкой, которая увеличивает объем багажника по сравнению с прошлой моделью, у которой задняя стенка была под наклоном.
В дверях Ford Fiesta пятого поколения установлены дополнительные балки, защищающие от удара, при этом жесткие оконные рамы не ограничивают обзор. Пятая дверь автомобиля открывается специальной кнопкой, которая находится с левой стороны на панели приборов. Все стекла имеют заводскую тонировку, которая заметна только лишь изнутри. Передние стекла оснащены электроприводом.
