Линейка двигателей включала в себя базовую версию: 4,9 литровый карбюраторный двигатель на шесть цилиндров; 5,8 литровый карбюраторный двигатель на 210 лошадиных сил, который «кушал» до 25 литров топлива на сто километров пробега, а также инжекторный двигатель V8 объемом 4,9 литра, мощностью 150 лошадиных сил.
Производитель предлагал несколько видов комплектации автомобиля – S, XL и XLT. От комплектации зависело, какой коробкой передач машина будет снабжена – четырех или пятиступенчатой «механикой».
В 1982 году производители изменили внешний вид решетки радиатора – она стала хромированной.
