Когда Ford Aerostar только начали выпускать, он был доступен только в одном варианте длинны кузова и в вариантах модели автофургон люкс отделки XLT, XL автофургон и грузовой фургон. Двигатели ставили в основном 2,3 литровый с четырьмя цилиндрами, а 2,8 литровый Кельна V6 был дополнительным вариантом. Через год после начала выпуска автомобиля Кельн V6 заменили на 3,0 литровый Вулкан V6.
С 1988 года четырехцилиндровый мотор был снят с производства, потому что V6 вытеснил его полностью, покупатели предпочитали брать автомобиль с этим двигателем. Помимо этого с передних крыльев машины была снята эмблема V6, а также перестали окрашивать в несколько цветов люксовский XLT.
С 1988 года в производство запустили модель Эдди Бауэр, которая считалась высококлассной моделью. На нем устанавливались 14-дюймовые алюминиевые колеса. Также в стандартную комплектацию машины входили отдельные сидения второго ряда и опция XTL.
